Ford Fiesta Econetic vorgestellt
Der in Köln produzierte Kleinwagen begnügt sich laut Hersteller mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 3,7 Litern Diesel/100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 98 g/km entspricht. Das Sparmodell soll Ende des Jahres zeitgleich auf den englischen und deutschen Markt rollen.
Die niedrigen Emissionen und der geringe Verbrauch basieren auf umfangreichen Detailmodifikationen. Die Aerodynamik des drei- und fünftürig erhältlichen Modells profitiert von einer tiefergelegten Karosserie und speziellen Deflektoren im Heckbereich. Der 1,6 Liter Vierzylinder mit 90 PS wurde modifiziert. Leichtlaufreifen verringern den Rollwiderstand und ein besonderes Getriebeöl reduziert laut Hersteller die innere Reibung des Getriebes, das sich zudem durch eine längere, Drehzahl senkende Gesamtübersetzung auszeichnet.
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