Umweltfreundlicher Autokauf bei Toyota
Toyota führt europaweit Umweltstandards für Händler ein. “Nachhaltige Autohändler” sind das Ziel der neuen Umweltinitiative von Toyota. Europaweit sollen über 3.000 Toyota-Händler ihre Betriebe strikt an den Kriterien Umweltschutz und Klimaschonung ausrichten.
Bei Neubau und Sanierung von Niederlassungen sollen die Kriterien: Energie-Eingesparung, Senkung des Wasserverbrauchs und des Kohlendioxid-Ausstoßes, stärker forciert werden. “Die Architektur, die Bauweise und der Umgang mit den Gebäuden, in denen wir arbeiten, hat erhebliche Auswirkungen auf die Umwelt,” betonte Andrea Formica, Senior Vice-President Toyota Europe beim Start der Initiative: “Nicht nur unsere Produkte, sondern alle unsere Operationen – von der Produktion der Fahrzeuge bis zum Verkauf – müssen so schonend wie möglich mit der Umwelt umgehen.” Mit Hilfe von Energieberatern will Toyota die Umweltinitiative verwirklichen. Zunächst beginnt Toyota mit zwei Betrieben in Schweden und Frankreich. Ab 2009 sollen jedes Jahr 60 weitere Betriebe umgerüstet werden, um Kohlendioxid-Einsparungen von insgesamt zwölf Prozent zu erreichen. In Malmö/Schweden handelt es sich um einen bestehenden Betrieb, dessen Kohlendioxid-Ausstoß durch Sanierung der Anlagen halbiert wird. In La Rochelle/Frankreich liefern bei einem neuen Händler Solarzellen auf dem Parkdeck bis zu 200.000 Kilowattstunden Strom pro Jahr – was etwa dem Verbrauch eines kleinen Dorfes entspricht. Neben den größeren Investitionen werden alle Toyota-Händler aktiv unterstützt, das japanische Kaizen- Prinzip der ständigen Verbesserung einzusetzen, um die Umwelt noch mehr zu schonen.
Rund ein Drittel der 600 Händler in Deutschland – alle eigenständige Unternehmen – haben bereits durch Neubauten oder Sanierungen ihre Niederlassungen umweltgerechter gestaltet. Drei deutsche Händler haben allein durch Veränderungen ihrer Betriebsabläufe eine Verringerung des Kohlendioxid-Ausstoßes um zwölf Prozent erreicht.
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One Response to “Umweltfreundlicher Autokauf bei Toyota”
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ich habe die erste Ausgabe von ecomobil gelesen und freue mich, dass eine neue Klasse von Autozeitung gestartet wird. Hier die von Ihnen gewünschte Reaktion:
1. Bitte geben Sie im Heft eine E-mail-Adresse an,an die man seine Reaktionen senden kann.
2. Die vorgenommene Klassifizierung von eco für Autos ist für mich nicht ausreichend. Verbrauch, CO2, Abgasnorm ermöglicht mir nicht, die Umweltverträglichkeit über alle Antriebsarten hinweg zu beurteilen. In Ihrem Heft haben Sie seitenweise “Gas-getriebene” Autos ( fast alle mit mehr als 120 g CO2) berücksichtigt, aber es ist mir nicht klar, sind diese nun umweltverträglicher als die aufgeführten mit konventionellen Autos.
Auch andere Schadstoffe außer CO2 z.B. Stickoxyde bei Diesel können in einem Vergleich nicht nachvollzogen werden. Für mich wäre also eine erweiterte Klassifizierung der Umweltkennzeichen über alle Antriebsarten hinweg hilfreich.
3. Die seitenweise Beschreibung von seit Jahren bekannten Modellen auch mit Bildern (z.B. Lada) ist für mich wenig informativ, hier sollten sie sich noch mehr auf die speziellen Umwelteigenschaften beschränken.
4. Interessant fand ich die Test bzw. Ergebnisse von Probefahrten für die meistgekauften Modelle bei den verschiedenen Antriebsarten. Da bekommt man doch einen besseren Eindruck zur Alltagstauglichkeit der Fahrzeuge, die sich ja nicht nur auf die Umweltverträglichkeit, sondern auch auch der Gebrauchswert, die Verarbeitung und Qualität beziehen.
Viele herzliche Grüße Georg Heinrich