Nissan auf Elektro-Kurs
Nissan hat die Prototypen eines Elektroautos und eines Elektrohybrids vorgestellt. Beide Fahrzeuge werden mit Energie aus einer Lithium-Ionen-Batterie versorgt. Das japanische Unternehmen will vollkommen elektrisch fahrende Automobile bereits 2010 präsentieren, 2012 soll die weltweite Massenvermarktung starten.
Der Strom getriebene Nissan-Prototyp mit Frontantrieb wird von einem neu entwickelten, 80 kW starken Motor und Inverter angetrieben. Die Batterien sind im Unterboden montiert und beeinträchtigen weder den Passagier- noch den Kofferraum. Das eigenständige, nicht auf einem aktuellen Nissan-Modell basierende Serienfahrzeug wird 2010 vorgestellt.
Der HEV-Prototyp ist mit einem Hybridsystem mit Hinterradantrieb und einem parallel angeordneten Hybrid-Antriebsstrang bestückt, das über zwei Kupplungen verfügt. Dabei ist der Elektromotor über zwei separate Kupplungen mit dem Verbrennungsmotor und dem Getriebe verbunden. Je nach Fahrbedingung wechselt der Elektromotor zwischen den beiden Kupplungen, um die Ausnutzung der Energie zu optimieren und den Kraftstoffverbrauch zu verringern.
Im Stand versorgt die Batterie den Elektromotor mit Strom, um den Leerlauf des Verbrennungsmotors zu vermeiden und Kraftstoff zu sparen. Im normalen Fahrbetrieb liefert der Verbrennungsmotor Energie für den Elektromotor und lädt die Batterie auf. Beim Beschleunigen versorgen sowohl der Verbrennungsmotor als auch die Batterie den Elektromotor mit Energie. Auch die Bremsenergie wird zurück gewonnen und zum Aufladen der Batterie verwendet.
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