Kommentare zu: Nationale Strategiekonferenz Elektromobilität http://www.ecomobil-magazin.de/2008/11/nationalen-strategiekonferenz-elektromobilitat/ Zeitgemäß, sparsam und bewusst AUTO fahren, MOBIL sein und LEBEN. Mon, 24 Aug 2009 19:37:45 +0200 http://wordpress.org/?v=2.8 hourly 1 Von: Ronald Dunckert http://www.ecomobil-magazin.de/2008/11/nationalen-strategiekonferenz-elektromobilitat/comment-page-1/#comment-144 Ronald Dunckert Mon, 15 Dec 2008 17:18:34 +0000 http://www.ecomobil-magazin.de/?p=164#comment-144 Meckern kommt immer gut, was? Aber man sollte schon wissen, worüber man meckert und was man da vergleicht. Also erstens: Mit Bleiakku hat’s das Twike noch nie gegeben. Zweitens: Für ein Ultra-Leicht-Mobil ist eine Geschwindigkeit von 90 km/h schon ganz ordentlich und für den Einsatzzweck auf Strecken von bis zu 150 km genau passend. Drittens: Weder Tesla noch Mindset sind fertig. Das Twike jedoch fährt bereits seit über 10 Jahren. Viertens: Der Tesla kostet um die 120.000,– Euro, der Mindset wird etwa bei der Hälfte liegen und ist damit immer noch doppelt so teuer wie ein Twike. Aber das Twike ist zu teuer? Alles klar. Fünftens: Wer das Image von Arnold Schwarzenegger im Tesla braucht, damit er sich selber traut, ein Elektroauto zu fahren, sollte mal etwas an seinem Selbstbewusstsein arbeiten. Meckern kommt immer gut, was? Aber man sollte schon wissen, worüber man meckert und was man da vergleicht.
Also erstens: Mit Bleiakku hat’s das Twike noch nie gegeben.
Zweitens: Für ein Ultra-Leicht-Mobil ist eine Geschwindigkeit von 90 km/h schon ganz ordentlich und für den Einsatzzweck auf Strecken von bis zu 150 km genau passend.
Drittens: Weder Tesla noch Mindset sind fertig. Das Twike jedoch fährt bereits seit über 10 Jahren.
Viertens: Der Tesla kostet um die 120.000,– Euro, der Mindset wird etwa bei der Hälfte liegen und ist damit immer noch doppelt so teuer wie ein Twike. Aber das Twike ist zu teuer? Alles klar.
Fünftens: Wer das Image von Arnold Schwarzenegger im Tesla braucht, damit er sich selber traut, ein Elektroauto zu fahren, sollte mal etwas an seinem Selbstbewusstsein arbeiten.

]]> Von: www.nie-mehr-benzin.de http://www.ecomobil-magazin.de/2008/11/nationalen-strategiekonferenz-elektromobilitat/comment-page-1/#comment-119 www.nie-mehr-benzin.de Sat, 06 Dec 2008 09:26:22 +0000 http://www.ecomobil-magazin.de/?p=164#comment-119 leider hat das Twike eher dazu beigetragen, dass der Begriff "Elektroauto" in der Öffetnlichkeit mit langsamem Pappschachtelbau in Zusammenhang gebracht wird. Nur der Tesla Roadster konnte dieses Image-Problem beheben. Auch der Preis mit 20.000 EUR (Bleiakku) - 30.000 EUR (Li-Ion) für das Twike ist eindeutig zu hoch. Nicht umsonst finanziert der Twike-Entwickler Lorenzo R. Schmid jetzt das neue Schweizer Elektroauto Mindset, um diesem Spuk ein Ende zu setzen. leider hat das Twike eher dazu beigetragen, dass der Begriff “Elektroauto” in der Öffetnlichkeit mit langsamem Pappschachtelbau in Zusammenhang gebracht wird. Nur der Tesla Roadster konnte dieses Image-Problem beheben.

Auch der Preis mit 20.000 EUR (Bleiakku) – 30.000 EUR (Li-Ion) für das Twike ist eindeutig zu hoch.

Nicht umsonst finanziert der Twike-Entwickler Lorenzo R. Schmid jetzt das neue Schweizer Elektroauto Mindset, um diesem Spuk ein Ende zu setzen.

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