http://www.ecomobil-magazin.de/2009/03/nabu-rettet-jetzt-mit-vw-transporter/ Zeitgemäß, sparsam und bewusst AUTO fahren, MOBIL sein und LEBEN. Mon, 24 Aug 2009 19:37:45 +0200 http://wordpress.org/?v=2.8 hourly 1 http://www.ecomobil-magazin.de/2009/03/nabu-rettet-jetzt-mit-vw-transporter/comment-page-1/#comment-1550 Beate Tue, 12 May 2009 11:27:21 +0000 http://www.ecomobil-magazin.de/?p=204#comment-1550 Hallo ihr lieben, ich freue mich, dass ihr darüber berichtet. Ergänzung: Der Eco-Caddy war meine erste Idee, aber für die NABUs zu klein (Zuladung wegen Futtertransporte) und einen Transporter mit Gas haben wir noch nicht in Serie, weil die Nachfrage einfach nicht da ist. Einzelumbau kann aber jeder Kunde haben, wenn er bereit ist dafür zu bezahlen. Ich war einfach froh, dass es überhaupt mit einer Leihgabe geklappt hat, weil die NABUs nicht so üppig mit Geld ausgestattet sind. Das Vorgängerfahrzeug (Leihgabe vom Tierhilfswerk) war ein 11 Jahre alter Ford Transit mit roter Plakette, der nicht mehr zur Tierärztlichen Hochschule nach Hannover fahren durfte wegen der Umweltzone. Da ist der 2,0 L 96kW TDI Front mit SG und DPF absolut eine Mega-Verbesserung. Manchmal muß man eben das kleinere Übel wählen. Schreibt doch mal auf, was die alte Gurke an CO2 und Feinstaub rausgepustet hat und erwähnt die Einsparung zum VW-T5. Das würde mir gefallen und wäre fair. Danke und Liebe Grüße Beate (die lange für das Fahrzeug gekämpft hat) Hallo ihr lieben,
ich freue mich, dass ihr darüber berichtet. Ergänzung:
Der Eco-Caddy war meine erste Idee, aber für die NABUs zu klein (Zuladung wegen Futtertransporte) und einen Transporter mit Gas haben wir noch nicht in Serie, weil die Nachfrage einfach nicht da ist. Einzelumbau kann aber jeder Kunde haben, wenn er bereit ist dafür zu bezahlen.
Ich war einfach froh, dass es überhaupt mit einer Leihgabe geklappt hat, weil die NABUs nicht so üppig mit Geld ausgestattet sind.
Das Vorgängerfahrzeug (Leihgabe vom Tierhilfswerk) war ein 11 Jahre alter Ford Transit mit roter Plakette, der nicht mehr zur Tierärztlichen Hochschule nach Hannover fahren durfte wegen der Umweltzone. Da ist der 2,0 L 96kW TDI Front mit SG und DPF absolut eine Mega-Verbesserung. Manchmal muß man eben das kleinere Übel wählen. Schreibt doch mal auf, was die alte Gurke an CO2 und Feinstaub rausgepustet hat und erwähnt die Einsparung zum VW-T5. Das würde mir gefallen und wäre fair.
Danke und
Liebe Grüße
Beate (die lange für das Fahrzeug gekämpft hat)

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